Los Multímetros digitales

Un multímetro, a veces también denominado polímetro, es un instrumento electrónico de medida que combina varias funciones en una sola unidad. Las funciones más comunes integradas en un multímetro son las de voltímetro, amperímetro y ohmetro. Hay dos tipos de multímetros: los analógicos y los digitales

Los multímetros analógicos son fáciles de identificar por una aguja que al moverse sobre una escala indica del valor de la magnitud medida

Los multímetros digitales se identifican principalmente por un panel numérico para leer los valores medidos, la ausencia de la escala que es común el los analógicos. Lo que si tienen es un selector de función y un selector de escala (algunos no tienen selector de escala pues el VOM la determina automáticamente). Algunos tienen en un solo selector central.

El selector de funciones sirve para escoger el tipo de medida que se realizará. Ejemplo:

Para satisfacer las necesidades de medición de equipos y sistemas eléctricos en AT y BT, LOVATO ofrece multímetros digitales serie DMK, que brindan lecturas precisas y estables a precios competitivos.

Estos verdaderos analizadores de redes proporcionan mediciones de 47 a 251 parámetros eléctricos (según el modelo), incluyendo valores de corriente y voltaje entre líneas y fase, frecuencia, potencia activa, reactiva y aparente, desplazamiento del factor de potencia, energía consumida y generada, armónicos hasta Nº22, demanda máxima y memorización de valores promedios, mínimos y máximos.

Además, pueden automatizar sistemas de protección mediante salidas digitales programables, con funciones de máximo y mínimo de los parámetros monitoreados.

Lovato Electric de México ofrece multímetros y una gran variedad de componentes eléctricos para automatización industrial.

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Indicadores de calidad para cadenas de refrigeración

Los alimentos precocinados, congelados y empaquetados al vacío son más de la mitad de la comida que compramos hoy en día. Al menos el 50 por ciento de los productos alimenticios que consumimos no existían hace 10 años, y probablemente será el mismo caso para la industria alimenticia dentro de 10 años.

Para este amplio mercado, optimizar el incremento del flujo de volumen de mercancía sensible a la temperatura, a través del abastecimiento de cadenas, es ciertamente afectar las prácticas de lógistica en la industria alimenticia. Además, nuevas y emergentes presiones – estrictas directivas en control de calidad, métodos mejorados y tecnologías para transportar alimentos perecederos, seguridad más resistente del alimento y regulaciones de salud públicas – prometen componer la necesidad de abastecer el mejoramiento de la cadena.

¿Por qué, entonces, el manejo de la logística de alimentos perecederos y la calidad en el abastecimiento de la cadena ha ganado nueva atención?.

De entrada, los requisitos para los alimentos sensibles a la temperatura, virtualmente frescos y congelados no pueden ser subestimados. Incluso la variación más pequeña de niveles de calor y húmedad dentro de una camioneta de transporte de alimentos causado por la insuficiente refrigeración, distribución retrasada o manejo inapropiado tendrá un impacto inmediato en la seguridad del alimento, rendimiento del producto y el sabor.

Empanadas de carne de res, por ejemplo, tienen un estandar de calidad de –10°F, si es entregado a –6°F estará deshidratado, puede ahora tener un diferente tiempo de cocción que la recomendada en el paquete, un sabor deteriorado y además estar sujeto a un crecimiento bacteriano. Consecuentemente, el consignatario podrá rechazar el envío, implementar cargas de regreso, sufrir perdidas debido al producto deteriorado, etc.

Otro ejemplo: frutas frescas y vegetales, los cuales alguna vez fueron transportados del campo en carros abiertos, cubiertos por una lona, ahora son sujetos a más tecnología y estándares que antes. En muchos locales, los sistemas de control de humedad y etileno controlan el proceso de maduración en el transcurso de que el producto llega hasta el supermercado fresco, maduro y listo para su venta.

En el caso de la distribución de la comida rápida, donde los reenvíos generalmente consisten de una mezcla de productos, el cuadro es similar: procedimientos de carga incorrectos, colección de datos incompleta, control técnico de la temperatura pobres y el resultado es innevitable. En el negocio de la comida fría y congelada, la logistica pobre contracorriente significa pobre o productos de bajo flujo.

El cool chain o cadena en frío, es la serie de elementos y actividades necesarios para garantizar la calidad de un producto, desde su estado natural o precocido hasta su consumo o bien desde su producción hasta su utilización. Es esencial para preservar la calidad de productos perecederos y sensibles a la temperatura., dándole una mayor vida útil y manteniendo la calidad del producto.

La Cool Chain Association (CCA) fue establecida por la industria de la logística de productos perecederos PTSP en febrero del 2003 con el propósito de desarrollar y unificar los estándares globales de logística para el manejo, transporte y almacenamiento de productos perecederos.

Por su parte Germanischer Lloyd (GL), una de las sociedades de clasificación líder a nivel mundial, ha establecido estándares de ingeniería, seguridad y calidad por más de 135 años.

La estrecha cooperación entre la CCA y GL ha dado origen a una nueva norma y a un nuevo criterio para lograr la confiabilidad, calidad y capacidad en la logística de productos perecederos y sensibles a los cambios de temperatura (PTSP): El Indicador de Calidad para Cadenas de Refrigeración (CCQI, por sus siglas en inglés).

El CCQI es un estándar para la industria, abierto y auditable, que emplea un sistema de benchmarking para establecer medidas de calidad transparentes y que pueden ser comparadas. Esto ofrece una guía y un apoyo para mejorar y evaluar la cadena logística para los productos perecederos PTSP en forma continua para:

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Germanischer Lloyd.

O bien, haga contacto directo con Germanischer Lloyd para solicitar mayor información sobre los servicios que ofrece.

Una solución de automatización, control y protección de sistemas de generación

Woodward ha suministrado controles como solución a los motores de diesel y grupos electrógenos por muchas décadas, volviendo a las primeras locomotoras y submarinos de diesel. Woodward se interesa en conocer las demandas de los clientes para hacer cada vez más eficientes los controles del motor, control de emisiones, sistemas de controles digitales, válvulas de aire y combustible, motores ECUs y manejo de control de potencia.

Woodward Industrial Controls abastece de equipos originales a fabricantes, integradores y usuarios finales principalmente en las áreas de generación de potencia, compresión de gas y propulsión vehicular. Alto valor y excelente servicio combinados hacen de Woodward un líder en la industria.

Entre la gama de controladores que Woodward maneja, se encuentra el EGCP-2.

El EGCP-2 es un conjunto completo de control de carga de generador y de gestión del motor, basado en microprocesador. Está diseñado para su uso con un regulador automático de tensión y con el control de velocidad de Woodward con el objeto de automatizar y proteger grupos electrógenos de reserva basados en un motor diesel o de gas.

Diseñado para grupos electrógenos de pequeño a mediano tamaño, el EGCP-2 puede configurarse para accionar grupos autónomos o grupos en paralelo a la red eléctrica. Una red de EGCP-2 tiene capacidad para controlar hasta ocho grupos electrógenos automáticos (sin personal) para aplicaciones de potencia de reserva, carga base o eliminación de picos.

Control digital EGCP-2

Paneles de control para grupo electrógenos Cummins de 450KVA, con un total de 4.5 MVA

Una gama completa de controles digitales espacialmente desarrollados para aplicaciones de grupos generadores desde una aplicación aislada, hasta una aplicación múltiple en paralelo con exportación de energía, con transferencia en rampa sin interrupción.

Panel de control Woodward para motores MTU/Mercedes-Benz

Panel de comando y control Woodward con motor Volvo Penta.

Panel de comando y control Woodward

Panel de control Woodward, distribuidora de motores Cummins, de las series “B”, “C” y “855”.

Panel de comando y control integrado por Woodward / Stemac / Sotreq / Mercedes Júnior. Cliente: Petrobras / TBG estación compresora de Sao Carlos (gasoducto Brasil – Bolivia) motores Caterpillar y Waukesha.

Estos ejemplos son una muestra de sinergia que Woodward tiene entre los diferentes fabricantes de motores y de grupos generadores, siendo Woodward una verdadera solución, control y protección.

Azo Engineered Systems es el distribuidor central exclusivo en México de Woodward.